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博彩推荐平台:今年50万辆明年100万辆?特斯拉暧昧回应带来高增长遐想

2020-10-22 11:02:28 百利宫诚信第一品牌导航 

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财联社(上海,编辑 黄君芝)讯,当地时间10月21日(周三),特斯拉在三季度财报中明确了今年交付50万辆新车的目标。此后,首席执行官埃隆?马斯克(Elon Musk)又暧昧回应了分析师对于“2021年目标在84-100万辆之间”的预测,这进一步推动了投资者对明年公司业绩高增长的遐想。

特斯拉业绩发布后,一位华尔街分析师在电话会议上问道,“根据其工厂目前的最大产能,特斯拉是否打算在明年交付84万至100万辆汽车。”马斯克则回应称,目标是“在那儿附近”。

不过,特斯拉另一位高管马上表示,公司将在下个季度提供业绩指引。这似乎在阻止马斯克发表更多的评论。

根据周三公布的财报,特斯拉已经实现连续第五个季度盈利,三季度汽车交付量、盈利能力和自由现金流规模均创下单季新高。三季度营收达到87.71亿美元,环比上升45%,同比上升39%,市场预期为83.6亿美元;调整后EPS 0.76美元,较去年同期翻倍,市场预期0.57美元。

今年三季度特斯拉一共交付了创纪录的13.93万辆新车,若要完成年内交付50万辆的目标,四季度需要将交付数量提升至18.165万辆。

特斯拉还在财报中明确了今年交付50万辆新车的目标,尽管这在很大程度上要取决于上海工厂的生产力。

据悉,特斯拉首座位于欧洲的工厂(柏林工厂)正在紧锣密鼓地建设之中,亦将为公司明年产量提供助力。

该公司在三季度财报中表示:“柏林超级工厂的建设依然在快速推进之中。目前我们正在建设工厂内的建筑物,未来几周,设备将会开始进驻工厂。同时,柏林超级工厂的员工团队也在不断壮大,该工厂预计将于2021年开始生产汽车。”

另外,特斯拉还将在美国德克萨斯州的奥斯汀建设一座新工厂,该工厂将负责Cybertruck皮卡和Semi半挂卡车的生产,此外它还将为美国东海岸的消费者生产Model 3和Model Y车型。

短期电池仍依赖外部供应

另一方面,今年9月,特斯拉公布了削减电池生产成本的计划,即通过自行生产更大的电池来为不断增长的车队提供动力,其中包括更重、能耗更高的汽车。但马斯克周三表示,公司在2022年前不会依赖内部电池生产,这表明特斯拉将继续依赖外部供应商松下、LG化学(LG Chem)和宁德时代(300750,股吧)(CATL)

近年来,特斯拉崛起速度极为迅猛,其市值已达3945亿美元,是全球所有汽车制造商中最大的。这不仅凸显了投资者对电动汽车未来的信心,还表明了该公司从小众汽车制造商向清洁汽车全球领导者的转变。

然而,罗仕证券有限公司(Roth Capital Partners)的分析师Craig Irwin警告称,特斯拉的领先优势可能很快会缩小。“该公司的估值仍然很高,就像它在真空中运作一样,但竞争对手们却在疯狂地追赶。”他说。

通用汽车公司周二就发布了其备受期待的电动版悍马皮卡,将与特斯拉计划明年投产的超级卡车Cybertruck展开竞争。据了解,电动版悍马皮卡的续航里程达到350英里(约563公里),百公里加速只需3秒。

(责任编辑:娄在霞 HN151)
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